Les kayaks à pédale continuent de changer la donne dans le monde de la pêche en kayak : la propulsion mains libres signifie plus de temps pour les cannes, l’électronique et la lecture de l’eau. Le Sportsman PDL 120 était déjà un favori des pêcheurs, mais le nouveau « Pro» Cette variante offre un intérieur remanié qui augmente le potentiel de personnalisation et maximise l’espace. La disposition améliorée du pont offre plus d’options de montage pour l’électronique, des fonctionnalités prêtes pour le moteur et un meilleur stockage.
J’ai testé le Sportsman PDL 120 Pro de manière approfondie au cours des deux derniers mois, accumulant des kilomètres sur une variété de lacs et d’étangs à la recherche de bar, de panfish et plus encore avec du matériel conventionnel et de mouche. Depuis, j’apprécie l’efficacité du pédalier, la stabilité de la coque et le confort du siège ergonomique qui facilite les longs trajets. Même si je ne l’ai pas encore équipé d’électronique ou de moteur de pêche à la traîne, j’apprécie la page vierge et le potentiel de gréement facile de la coque. Voici ce qui a fonctionné jusqu’à présent.
Spécifications du Old Town Sportsman 120 PDL Pro
- Longueur: 12 pieds
- Faisceau: 36 pouces
- Poids (coque uniquement): 106 livres
- Poids gréé (y compris le lecteur et le siège): ~ 131 livres
- Capacité de charge utilisable : 420 livres
- Garantie: Garantie à vie sur la coque, 5 ans sur le lecteur PDL
Caractéristiques prêtes pour la pêche
- Les rails d’accessoires (~ 150 pouces) des deux côtés facilitent le montage de porte-cannes, de sondeurs ou d’appareils photo.
- Le support de transducteur universel sous la coque s’adapte à la plupart des systèmes sonar.
- Trois supports de canne à pêche encastrés et quatre supports de canne à pêche sont standard.
- La coque est équipée d’un insert à 4 boulons dans la proue et d’un port métallique pour l’intégration d’un moteur de pêche à la traîne, de deux dispositions de gréement d’ancre en eau peu profonde à l’arrière et de ports métalliques pour les sondeurs et autres appareils électroniques.
- Un réservoir généreux à l’arrière peut accueillir une caisse ou une glacière, et le hayon avant offre un stockage au sec.
- Le siège est réglable d’avant en arrière sur une piste coulissante et est confortable toute la journée.
- Un clip de pagaie maintient la propulsion de secours à portée de main.
Performances et maniabilité sur l’eau
Le Old Town Sportsman PDL 120 Pro est rapidement devenu un favori. Il y a un étang à quelques kilomètres de chez moi. Vous pouvez me trouver dessus, dans le PDL Pro, presque tous les matins. Le bateau est en grande partie une page vierge pour le moment, mais j’ai hâte d’ajouter un moteur de pêche à la traîne, des graphiques et quelques accessoires supplémentaires dans le futur. Voici mes impressions sur le navire tel que livré.
Entraînement à pédale PDL
Ayant grandi dans le Nord-Est, j’ai passé beaucoup de temps à pêcher des kayaks, des canoës et d’autres petites embarcations. Mais même après tout ce temps passé sur l’eau, je me suis converti tardivement au monde des kayaks à pédales. Je suis désolé que cela ait pris autant de temps, car leur nature mains libres offre d’excellentes capacités de manipulation du bateau tout en vous permettant de vous concentrer sur la pêche. J’ai pu maintenir ma position à couvert tout en tirant des lancers exactement là où je voulais qu’ils aillent. Ceci est particulièrement visible lors de la pêche à la mouche ; me permettant de maintenir une ligne serrée pour travailler efficacement un popper – quelque chose de très difficile dans une embarcation à pagaie avec la moindre brise.
Le système d’entraînement PDL est intuitif ; fonctionnant avec avance et marche arrière instantanées pour un positionnement rapide. L’unité est entièrement scellée, elle est donc sans danger pour l’eau salée et se retire facilement pour le stockage grâce à une poignée de transport intégrée. Je range le mien dans la plate-forme du camion lors du transport du « yak ». Il y a une goupille de cisaillement, comme sur votre vieux hors-bord à deux temps, pour protéger l’hélice des dommages, même si je ne l’ai pas encore fait éclater. Une garantie fabricant de 5 ans couvre l’appareil en cas de problème.
Pédaler semble également être beaucoup plus efficace que pagayer. J’ai été dehors lors de journées venteuses qui auraient été très éprouvantes si je devais pagayer, mais utiliser mes jambes a rendu les choses beaucoup plus faciles. En parlant de vent, le gouvernail surdimensionné vous maintient sur la bonne voie même dans une brise croisée. La commande du gouvernail à bouton facilite les virages, même lorsque le vent frappe le profil large. Dans l’ensemble, je dirais que cela tourne plutôt bien pour un kayak de pêche lourd de 12 pieds.
Bien qu’il soit plus efficace, ne vous attendez pas à des vitesses de distorsion du 120 Pro. C’est une coque grande et confortable, qui réduit sa vitesse de pointe. Pourtant, vous pouvez compter sur une vitesse de croisière aux alentours de 3 mph, et je parierais que je l’ai portée à environ 5 mph avec un bon effort.
S’il y a un inconvénient aux kayaks à pédales, c’est lorsque vous rencontrez des matériaux épais. Lors des chaudes matinées d’été, travaillant dans les herbiers lors d’une patrouille de brochets, je me suis retrouvé à soulever le variateur pour nettoyer l’hélice assez régulièrement. Il faut s’y attendre, et nettoyer le lecteur est simple, mais sachez que cela fait partie de la routine si vous vous plongez dans la salade.
Séance
J’ai beaucoup de métal dans la colonne vertébrale ces jours-ci, donc je suis obligé de donner davantage la priorité au confort que dans ma jeunesse. Le Pro propose quelques améliorations concernant la disposition des sièges et du cockpit par rapport au modèle précédent, ce qui rend les longues journées sur l’eau plus confortables. Le Pro soulève légèrement l’arrière du siège (et ajuste les points de contact) pour vous mettre dans une position plus naturelle, en particulier lorsque vous pédalez ou passez à la position debout.
Le siège coulisse désormais sur un rail navette, ce qui facilite les réglages avant/arrière, même sur l’eau. Mais ceux qui ont des jambes plus courtes devraient probablement en essayer un pour voir comment il s’adapte avant d’en acheter un. Bien que je mesure près de 6 pieds, mon entrejambe ne mesure que 29 pouces. Je peux facilement atteindre les pédales avec le siège réglé complètement vers l’avant, mais je pense que les pêcheurs avec des jambes plus courtes que cela pourraient avoir un problème.
Old Town a tiré le meilleur parti de l’espace du cockpit en amincissant les gunnels, libérant ainsi plus de largeur intérieure sans modifier les dimensions extérieures. Cela permet aux cannes de se poser facilement le long de vos jambes, vous permettant ainsi de ranger jusqu’à quatre cannes à l’écart lorsque vous êtes sur l’eau.
Debout
L’une des caractéristiques les plus évoquées de la série Sportsman PDL est la coque Double-U, une forme de coque unique qui donne la priorité à la stabilité latérale sans donner au kayak l’impression d’être une barge. Avec une poutre de 36 pouces et une forme de coque modifiée, la variante Pro conserve la forte stabilité primaire de la gamme Sportsman. Se tenir debout est confortable ; Je me sentais en confiance lorsque je lançais, changeais de leurre ou combattais des poissons. Même lancer des poppers résistants au vent sur un équipement anti-mouches ne semble pas perturber l’équilibre. La coque se comporte bien pour sa classe.
Intégration de stockage, de gréage et d’électronique
C’est là que le « Pro » brille vraiment, et ce qui en fera un succès auprès des pêcheurs de bar. Old Town a ajouté un important rail accessoire en aluminium ; plus de 150 pouces au total sur les gunnels, la proue et la poupe, pour tout monter, des supports de canne aux bras de caméra. C’est le meilleur de sa catégorie pour un engin de 12 pieds et offre plus qu’assez d’espace pour autant de graphiques que vous le souhaitez.
Les conduits de câblage préinstallés et les ports de câblage traversants sont un avantage majeur pour les configurations électroniques, facilitant l’installation des sondeurs et l’acheminement des câbles d’alimentation. De plus, le bateau est construit « prêt pour le moteur », avec un support universel à 4 boulons inclus sur la proue, donc la modernisation d’un moteur de pêche à la traîne monté sur la proue tel que le Minn Kota Kayak Terrova est beaucoup plus simple que de percer de nouveaux trous.
La trappe d’étrave a été agrandie d’environ 50 % par rapport aux modèles 120 précédents, améliorant ainsi l’accès aux câbles et aux équipements et facilitant le routage des câbles. Il y a également une trappe sous le siège et une plus petite sur le lecteur PDL, vous offrant de nombreuses options. Le réservoir arrière est environ 55 % plus grand que le modèle précédent, offrant ainsi plus d’espace ouvert pour les caisses, la glacière ou les batteries. Si vous souhaitez installer des appareils électroniques, des caméras, des porte-cannes, des lumières ou même des moteurs, cette disposition vous offre la flexibilité de le faire facilement.
Qualité de construction
Old Town a une réputation de qualité de longue date, et le Sportsman PDL Pro est à la hauteur. La coque rotomoulée est épaisse et résistante, capable de résister sans problème au gravier, aux souches et aux éruptions cutanées du quai. Le moteur lui-même est construit comme un tank mais est étonnamment léger, avec des goupilles de sécurité pour protéger l’hélice si vous heurtez quelque chose de dur.
Mais la construction robuste du kayak a un coût : c’est le poids. Avec plus de 100 livres gréés, ce n’est pas un kayak que vous voudrez jeter seul sur une galerie de toit. J’ai utilisé une rallonge de lit pour l’insérer dans le lit de 5 pieds de mon Tacoma, et cela a bien fonctionné. Mais j’ai récemment récupéré une vieille remorque de jet ski pour transporter le Pro ; cela me permettra d’ajouter un moteur de pêche à la traîne, des batteries et une multitude d’appareils électroniques tout en facilitant le lancement et la récupération.
Le coût est une autre considération. À environ 3 500 $, le PDL Pro a le même prix que le kayak haut de gamme. Mais s’il s’avère ressembler au canoë à poupe carré de la vieille ville que j’utilise régulièrement depuis près de 40 ans, il s’avérera être un investissement « achetez une fois, pleurez une fois » conçu pour durer. De plus, toutes les options de personnalisation lui permettent de grandir.
Pensées finales
Si vous recherchez un kayak de pêche axé sur la performance qui sert également de plate-forme flexible pour tous vos besoins électroniques, le Sportsman PDL 120 Pro fait partie des meilleurs choix pour les pêcheurs sérieux. Dans sa forme de base, il offre une stabilité debout, un entraînement par pédale simple et puissant et une configuration conçue pour la pêche. Si vous installez beaucoup d’électronique, de caméras ou de plusieurs cannes ou si vous envisagez de construire au fil du temps, les mises à niveau du modèle Pro sembleront être des améliorations attendues depuis longtemps.